قارب نجاة LBT3.0 ذاتي التعديل للمياه البيضاء
قارب نجاة ذاتي التعديل للمياه البيضاء
| معلومات عن المنتج:في السنوات الأخيرة، ازداد عدد حوادث الإنقاذ المائي في جميع أنحاء البلاد، مما يُمثل اختبارًا حقيقيًا لنظام الإنقاذ المائي الحالي ومعداته. ومنذ موسم الفيضانات، شهد جنوب البلاد موجات متتالية من الأمطار الغزيرة، مما تسبب في فيضانات عارمة في مناطق عديدة. وتعاني عمليات الإنقاذ المائي التقليدية من العديد من أوجه القصور، إذ يتطلب الأمر من رجال الإنقاذ ارتداء سترات النجاة وربط حبال الأمان، فضلًا عن ضرورة تطبيق إجراءات حماية مشددة. كما أن عملية الإنقاذ نفسها تنطوي على مخاطر انقلاب القوارب. |
| 一、Pوصف المنتج |
| قارب النجاة LBT3.0 ذاتي التعديل، والمصمم للمياه البيضاء، مناسب لنقل الأفراد والمعدات في ظروف قاسية للغاية وبيئات صعبة، حيث يستحيل الوصول إلى المياه باستخدام قوارب الإنقاذ العادية. يتميز هذا القارب بملاءمته الخاصة لمهام الإنقاذ في المياه الهائجة، مثل السدود المتدحرجة، والمنحدرات السريعة، والأمواج العاتية في البحر. يمنحه تصميمه المثلثي المستقل ثباتًا فائقًا. حتى في حالة الانقلاب في الأمواج العاتية، يكفي أن يقوم السائق بهز القارب برفق لتعديله. يتميز القارب بسهولة وسرعة النقل، وقوة عالية، ومتانة وموثوقية. هيكله مصنوع من مادة عالية القوة، تتمتع بمقاومة ممتازة للثقب والقطع، كما أنها لا تتقشر أو تتلف بعد التعرض لأشعة الشمس. |
| ثالثا、سمات |
| 1. تم تجهيز السفينة بأكملها بنظام إدارة مجموعة صمامات الضغط: يوجد 10 حجرات هواء مستقلة على الهيكل، ويجب تجهيز كل حجرة هواء بمنفذ نفخ منفصل، ويجب تجهيز كل منفذ نفخ بمقياس ضغط رقمي.2. جهاز قابل للنفخ: مزود بمضخة نفخ محمولة تعمل بالتيار المستمر وبطارية قابلة للشحن، ومضخة نفخ محمولة تعمل بالتيار المتردد ومصدر طاقة متنقل3. عملية إنقاذ على ارتفاع: شخصان بالغان يقفان على قمة قارب النجاة ذاتي التعديل المخصص للمياه البيضاء، دون وجود أي تشوه أو انقلاب واضح في عمود الهواء العلوي 4. وظيفة إعادة التوازن الذاتي: قم بتحرير قارب النجاة ذي خاصية إعادة التوازن الذاتي يدويًا بعد التوقف بزاوية 90 درجة، وسيعود قارب النجاة تلقائيًا إلى حالته الطبيعية، مما يضمن سلامة الأفراد بعد إعادة التوازن، ولن تتأثر أي وظيفة من وظائف القارب بأكمله بعد إعادة التوازن. 5. تم وضع لافتات عاكسة حول الهيكل. 6. توجد أحزمة مقبض حول الهيكل 7.مروحة المحرك الخارجي مزودة بغطاء واقٍ معدني |
| 三、المواصفات الرئيسية |
| 1.★ الحجم الإجمالي: 4520 × 2280 × 2350 مم2.★ الحجم عند الطي: 1000 × 800 × 800 مم3.★ الوزن: 160 كجم (باستثناء المحرك الخارجي) 4. ★ سعة التحميل: بعد حمل 11 شخصًا بالغًا، يمكنها أن تظل طافية على الماء 5. تصميم متكامل للهيكل، المادة عبارة عن مادة مركبة معززة متعددة الطبقات، يجب أن تكون الوصلات معززة متعددة الطبقات، ويحتوي الجزء السفلي من الهيكل على درع مخطط إضافي عالي القوة ومقاوم للتآكل. 6. يمكن تصميم قاع السفينة بشكل منفصل، حيث يتكامل قاع السفينة مع فاصل مائي ووسادة هوائية مستقلة قابلة للتداخل، بالإضافة إلى حجرتي هواء مستقلتين في قاع السفينة. ٧. ★ قوة تمزق مادة قاع السفينة: ٨٢٢ نيوتن في الاتجاه الأفقي و٨٦٠ نيوتن في الاتجاه الرأسي. قوة الشد: ٤٤٦٥ نيوتن أفقيًا، ٤٣٢٠ نيوتن رأسيًا (مقاومة للتآكل، مستوى مقاومة القطع ٥، وفي الوقت نفسه لديها القدرة على منع التعرض لأشعة الشمس دون خدش أو انفصال). 8. ضغط التشغيل: يبلغ ضغط التشغيل الطبيعي للهيكل 2.68 رطل لكل بوصة مربعة 9. ضغط هواء التخزين: عندما يكون الهيكل في وضع الاستعداد، يكون ضغط الهواء الداخلي: 1.81 رطل لكل بوصة مربعة ١٠. ★ مدة النفخ والتفريغ: يتم نفخ الهيكل إلى ضغط التشغيل: ٩ دقائق و٥٢ ثانية؛ يتم تفريغ الهيكل إلى حالة التعبئة: ٩ دقائق و٤٨ ثانية 11. لا يوجد تسريب في محرك المؤخرة الخارجي، وقدرته 60 حصانًا؛ يجب أن يكون تصميم عارضة التثبيت ولوحة تعليق المقعد تصميمًا متكاملًا. 12.★السرعة: بعد التسخين لمدة 5 دقائق، تبلغ السرعة القصوى بدون حمل للمحرك الخارجي 60 كم/ساعة (بما في ذلك مشغلين اثنين). 13. متطلبات مقاومة التآكل: بعد اختبار رش الملح المحايد لمدة 48 ساعة، لا تتآكل الأجزاء المعدنية. |
