طائرة بدون طيار حديثة مزودة بتقنية مكافحة الحرائق تعمل بالطاقة الكهربائية، ووظائف كشف الحرائق والإنقاذ والإضاءة.

تُركّب الطائرة المسيّرة على شاحنة إطفاء ويمكن إطلاقها بسرعة في الجو. وهي متصلة بخزان المياه في شاحنة الإطفاء عبر أنبوب مرن عالي المتانة. يُنقل عامل إطفاء الحريق عالي الكفاءة، المكون من رغوة وماء، من داخل شاحنة الإطفاء إلى منصة الطائرة المسيّرة، ثم يقوم برشّه أفقيًا عبر مدفع مائي محمول جوًا ليصل إلى مصدر الحريق لإخماده.

أداء كشف الحرائق

وحدة الاستطلاع: التصوير الحراري بالضوء المرئي/الأشعة تحت الحمراء/تحديد المدى بالليزر

كبسولة مركبة ثلاثية في واحد

الوظائف الأساسية: تحديد المدى بالليزر، رادار تجنب العوائق، التحكم في الطيران

يتم عرض معلومات أخرى فوق شاشة الفيديو وإرسالها مرة أخرى إلى محطة التحكم الأرضية / شاشة التحكم عن بعد.

تبديل الشاشة: يمكن التبديل بين شاشات الأشعة تحت الحمراء وشاشات الضوء المرئي

أداء الضوء المرئي: 4 ملايين بكسل، معدل تحديث 60 إطارًا في الثانية، تكبير 10 مرات.

أداء التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء: الطول الموجي: 8 ميكرومتر ~ 14 ميكرومتر

الدقة: 384 × 288 (أعمدة × صفوف)

حجم بكسل الكاشف: 17 ميكرومتر × 17 ميكرومتر

البعد البؤري f: 20 مم

أداء قياس المسافة بالليزر: مسافة قياس الليزر: 200 متر

أداء إطفاء الحرائق

ارتفاع إطفاء الحريق: 100 متر

مدة نشر الطائرة بدون طيار: دقيقة واحدة و30 ثانية

عرض إضاءة

عرض مسرحية النافذة المكسورة